Con la llegada del primer barco con gas natural licuado (GNL) a la bahía de Mejillones continúa adelante el proyecto para transformar a este puerto en uno de los principales del país, y con ello pasar a ser la segunda ciudad en recibir este tipo de combustibles para diversificar la matriz energética de Chile.
Pero este hecho no es inesperado, pues desde hace cinco años que la ciudad se viene preparando para competir con el fin de ser el principal puerto del país. Para ello se han invertido cerca de 130 millones de dólares para la construcción de Angamos, más otros US$80 para el Terminal de Graneles del Norte (TGN) y alrededor de 100 millones de la divisa norteamericana para el puerto de Mejillones.
Inversión
Hace un tiempo el gerente general de Puerto Angamos, Emilio Bouchon, explicó a La Nación, que en la bahía hay US$4.700 millones para invertir en obras en construcción: la central térmica Angamos de Gener, TGN, los tanques de GNL, los estanques de Copec y las petroleras, las dos centrales de Suez: Andino y Hornitos, la ampliación de Puerto Mejillones, Noracid y Enaex, entre otros.
Además, en la ciudad existe un proyecto con Declaración y Estudio de Impacto Ambiental aprobados para la central Cochrane de Gener, y la Central 4 y 5 de Suez. Cada uno de esos proyectos es de US$1.000 a 1.200 millones.
Asimismo se espera que esta bahía sea la que mueva más carga en tres años más, cuando parta TGN, se amplíe el Puerto de Mejillones y GNL. Para esa fecha, se espera que mueva entre 14 a 16 millones de toneladas, que es lo que actualmente se moviliza en San Antonio.
Empleo
En cuanto a los niveles de empleo, se estima que actualmente alcanzan los dos mil directos más dos mil indirectos. Ahora bien, con todos estos proyectos en construcción serán cuatro mil más en los próximos tres años.
Sin duda, una de las ventajas que tiene la localidad es que es una zona minera, la cual aporta casi el 20% del PIB chileno, asimismo se estiman proyectos por 15 mil millones para los próximos años.
Con la llegada del primer barco con gas natural licuado (GNL) a la bahía de Mejillones continúa adelante el proyecto para transformar a este puerto en uno de los principales del país, y con ello pasar a ser la segunda ciudad en recibir este tipo de combustibles para diversificar la matriz energética de Chile.