ORURO INCREMENTAR? EXPORTACIONES A TRAV?S DEL PUERTO DE ARICA
El Prefecto y Comandante General del Departamento de Oruro, Alberto Luis Aguilar Calle, anunci? la pr?xima construcci?n de un Puerto Seco en su regi?n, que contribuir? a estrechar los lazos comerciales y de integraci?n con Arica y a aumentar la carga de Bolivia por este puerto.
La autoridad, que visit? la ciudad para participar en el Taller Trinacional de Capacitaci?n en Log?stica organizado por el BID, visit? el terminal mar?timo, con el prop?sito de conocer el movimiento de carga y las mercanc?as que se transfieren.
Aguilar Calle elogi? las obras de modernizaci?n y tecnolog?a que se han incorporado, recorriendo junto al gerente general de la Empresa Portuaria Arica, Aldo Signorelli Bonomo, el nuevo muelle as?smico y las instalaciones.
?Sabemos que gran parte de la carga que transfiere el puerto de Arica- aproximadamente un 70 por ciento- es boliviana y nos parece importante que nosotros conozcamos esa realidad, en el entendido que nuestro puerto seco va a ayudar a que tengamos una actividad complementaria entre Oruro y Arica, porque esa es la visi?n a futuro?, dijo.
Oruro exporta por Arica fundamentalmente minerales, lingotes de esta?o, pero hay movimiento tambi?n de otras cargas. Se suma a lo anterior, los graneles, como la torta de soya y madera, que son productos provenientes del Departamento de Santa Cruz.
Anunci? que su regi?n aumentar? las exportaciones, en atenci?n a que tienen en perspectiva incrementar una mayor capacidad de producci?n de granos andinos, como la quinoa, que es muy codiciada en el mercado mundial. ?En ese sentido, vamos a utilizar este puerto para el transporte de estos granos. Arica es el puerto natural de Bolivia y esa afirmaci?n es avalada al comprobar que el 70 por ciento de la carga que se transfiere por este Terminal es boliviana?, asever?.
El Prefecto inform? que el Puerto Seco de Oruro est? incluido en el plan nacional del Gobierno de Bolivia, formando parte de la estrategia de integraci?n econ?mica con los pa?ses vecinos. La obra se encuentra en el estudio del dise?o final, que est? a cargo de una empresa espa?ola, el que ser? entregado en febrero del 2010, para luego canalizar el financiamiento v?a Estado boliviano y comenzar su construcci?n.
?Nuestra propuesta del Puerto Seco- un puerto para Bolivia, un puerto para la Regi?n- ser? una actividad complementaria que va a ayudar a que ambos pa?ses tengan un crecimiento y a partir de esa complementaci?n econ?mica podamos buscar mayores posibilidades de mejorar las cargas, el transporte y fundamentalmente los ingresos para nuestros pa?ses?, coment?.
CARRETERA BIOCE?NICA
La autoridad boliviana destac? tambi?n el aporte que entregar? al desarrollo de los pa?ses la carretera bioce?nica que unir? a Brasil, Bolivia y Chile.
En ese contexto, se?al? la necesidad de terminar esos corredores transatl?nticos para buscar justamente una mayor integraci?n. ?Hemos visto que el gran comercio en el futuro ser? con los pa?ses del Asia. Por lo tanto, necesitamos que el Oc?ano Pac?fico y el Atl?ntico vinculen y mejoren la relaci?n comercial con las naciones asi?ticas en el contexto mundial que significar? el movimiento de carga. Una de nuestras fortalezas es la ubicaci?n estrat?gica que tenemos, para lograr un mayor comercio con el viejo mundo?, subray?.
El Prefecto y Comandante General del Departamento de Oruro, Alberto Luis Aguilar Calle, anunci? la pr?xima construcci?n de un Puerto Seco en su regi?n, que contribuir? a estrechar los lazos comerciales y de integraci?n con Arica y a aumentar la carga de Bolivia por este puerto.